Тележка для ПЛМ

Оптимальный баланс цены, качества и выносливости

Среди множества аксессуаров для водно-моторной техники эта тележка заслуженно считается "золотым стандартом". Здесь нет усложненных механизмов трансформации, которые могут заклинить от песка, зато есть честный металл и огромный запас прочности. Инженеры создали универсальную платформу, готовую к суровым российским реалиям: вязкой грязи, тяжелым четырехтактным моторам и постоянной тряске в кузове пикапа или прицепа.

Секрет популярности этой модели кроется в её идеальной развесовке. Геометрия рамы рассчитана таким образом, чтобы при наклоне тележки на себя центр тяжести мотора (его массивная "голова") оказывался точно над осью колес. В этот момент происходит "магия физики": вес двигателя фактически обнуляется для ваших рук. Даже если на транце висит 100-килограммовый агрегат, вы лишь слегка придерживаете рукоятку, задавая направление, а всю тяжесть несет на себе стальная ось. Это позволяет без одышки катить мотор на дальние расстояния — от парковки до берега.

Основа конструкции — мощная стальная рама. Сварные швы выполнены роботом, они ровные и прочные, без наплывов и шлака. Металл защищен от коррозии по современной технологии: порошковая краска наносится в электростатическом поле и запекается в печи при высокой температуре. В результате образуется монолитная полимерная корка фирменного синего цвета, которая не скалывается от ударов гравия и надежно изолирует сталь от воздействия воды и влажного воздуха.

Почему эту модель выбирают профессионалы?

• Вездеходные пневмоколеса: Тележка оснащена парой больших надувных колес диаметром 254 мм (10 дюймов) с качественным протектором. Широкая резина работает как эффективный амортизатор, поглощая жесткие удары на корнях и камнях, что бережет подвеску вашего мотора. Важно и то, что пневматика, в отличие от узких литых колес, не проваливается в рыхлый песок или раскисший грунт, позволяя вам уверенно двигаться там, где другие тележки приходится тащить волоком.

• Транспортная компактность: Несмотря на внушительную рабочую высоту в 1150 мм, тележка дружелюбна к багажникам легковых автомобилей. Рукоятка выполнена съемной: достаточно открутить пару надежных фиксаторов, и высокая конструкция разделяется на две плоские части. Нижнюю базу с колесами удобно класть на дно багажника или в лодку, а рукоятку — вдоль борта, экономя полезный объем.

• Надежный транец: Накладка, имитирующая транец лодки, изготовлена из толстой многослойной фанеры с влагостойкой пропиткой. Она не крошится со временем и обладает необходимой вязкостью: струбцины мотора вгрызаются в дерево намертво, исключая любое сползание двигателя при транспортировке.

Полноценный сервисный центр в вашем гараже

Помимо функции "извозчика", эта тележка блестяще справляется с ролью стационарного стенда для обслуживания и хранения. Высота транцевой доски (1150 мм) является оптимальной для большинства подвесных моторов с длиной ноги S (381 мм) и L (508 мм).

• Удобство ТО: Перо редуктора висит высоко от земли, что обеспечивает свободный доступ для замены трансмиссионного масла. Вы можете подставить под сливное отверстие любую емкость, и процедура пройдет чисто и аккуратно. Все сервисные точки "головы" мотора (свечи, фильтры, карбюратор) находятся на уровне глаз стоящего человека — никаких наклонов и болей в спине.

• Правильная зимовка: Вертикальное хранение мотора на тележке — залог его долголетия. Масло в картере 4-тактных двигателей стекает в поддон, как положено, а сальники редуктора и помпы не испытывают деформирующей боковой нагрузки, как при хранении лежа.

Купить в интернет магазине Regatta-Shop.ru