:format(webp):no_upscale()/fc138b78e252761.ru.s.siteapi.org/catalog/images/693746226c4303a1ef7470a8fc4ac1c6 "Тележка для ПЛМ с дополнительными колесами")
:format(webp):no_upscale()/fc138b78e252761.ru.s.siteapi.org/catalog/images/17a22369bfe6c13fb6ed5acab6a4409d "Тележка для ПЛМ с дополнительными колесами")
:format(webp):no_upscale()/fc138b78e252761.ru.s.siteapi.org/catalog/images/693746226c4303a1ef7470a8fc4ac1c6 "Тележка для ПЛМ с дополнительными колесами")
:format(webp):no_upscale()/fc138b78e252761.ru.s.siteapi.org/catalog/images/17a22369bfe6c13fb6ed5acab6a4409d "Тележка для ПЛМ с дополнительными колесами")
:format(webp)/fc138b78e252761.ru.s.siteapi.org/catalog/images/693746226c4303a1ef7470a8fc4ac1c6)
:format(webp)/fc138b78e252761.ru.s.siteapi.org/catalog/images/17a22369bfe6c13fb6ed5acab6a4409d)
Транспортировка тяжелого лодочного мотора до берега — это только полдела. Главная сложность часто возникает при попытке закинуть его в багажник автомобиля. Эта усиленная тележка оснащена уникальной системой: съемной рукояткой с парой дополнительных маленьких колес. Это позволяет закатывать мотор в кузов универсала или внедорожника, как по рельсам, не поднимая его на весу.
Технические характеристики
-
Грузоподъемность: до 100 кг
-
Особенность: Рукоятка с погрузочными колесами
-
Основные колеса: Пневматические (надувные), диаметр 254 мм
-
Габариты: 750 x 590 x 1240 мм
-
Материал: Сталь с порошковым покрытием
-
Вес: 11 кг
Прочная стальная рама выдерживает даже самые тяжелые моторы, а большие пневматические колеса обеспечивают мягкий ход по бездорожью. Идеальный выбор для тех, кто возит мотор в салоне автомобиля.?
Транспортировка тяжелого лодочного мотора до берега — это только полдела. Главная сложность часто возникает при попытке закинуть его в багажник автомобиля. Эта усиленная тележка оснащена уникальной системой: съемной рукояткой с парой дополнительных маленьких колес. Это позволяет закатывать мотор в кузов универсала или внедорожника, как по рельсам, не поднимая его на весу.
Технические характеристики
-
Грузоподъемность: до 100 кг
-
Особенность: Рукоятка с погрузочными колесами
-
Основные колеса: Пневматические (надувные), диаметр 254 мм
-
Габариты: 750 x 590 x 1240 мм
-
Материал: Сталь с порошковым покрытием
-
Вес: 11 кг
Прочная стальная рама выдерживает даже самые тяжелые моторы, а большие пневматические колеса обеспечивают мягкий ход по бездорожью. Идеальный выбор для тех, кто возит мотор в салоне автомобиля.?
-
Описание
Как загрузить 60 кг в багажник и не сорвать спину?
Владельцы тяжелых четырехтактных моторов знают: поднять двигатель с земли и аккуратно положить его в багажник машины, не поцарапав бампер и не повредив сам мотор, — задача для двоих крепких мужчин. А если вы один? Стандартная процедура "рывка" 50-килограммового агрегата на уровень пояса — прямой путь к межпозвоночной грыже. Тележка с дополнительными колесами разработана специально для того, чтобы превратить эту тяжелую атлетику в простую логистическую операцию, доступную человеку любой комплекции.
Секрет кроется в изменении вектора приложения силы. Вместо того чтобы поднимать груз вертикально вверх, борясь с гравитацией, вы используете принцип рычага и качения. Маленькие сервисные колеса, расположенные на верхней части рукоятки, принимают на себя вес тележки с мотором в тот самый момент, когда вы опираете их на край багажника. Дальше работает физика: вы просто толкаете конструкцию вперед, и она плавно заезжает в салон. Вам не нужно держать вес на вытянутых руках, рискуя уронить дорогой мотор на бампер или себе на ноги. Это решение идеально подходит для автомобилей с кузовом универсал, кроссоверов и внедорожников с ровным полом багажника.
Система легкой погрузки
-
Загрузка в одно движение: Опираете верхние колеса на пол багажника, толкаете — и тележка внутри.
-
Защита автомобиля: Пластиковые колеса не царапают обшивку и бампер, в отличие от металлической рамы.
-
Мобильность: Рукоятка легко снимается, если нужно компактно уложить тележку рядом с другими вещами.
Но функционал этой модели не ограничивается только погрузкой. Это полноценный "тягач" для серьезной техники, спроектированный с большим запасом прочности. Рама сварена из толстостенной стальной трубы и усилена косынками в местах максимальных нагрузок, что позволяет ей уверенно нести моторы весом до 100 кг (это уровень 40-50 сильных 4-тактных двигателей). Качественная порошковая окраска защищает металл от коррозии даже при постоянном контакте с водой и песком.
Отдельного упоминания заслуживают ходовые качества. Внизу установлены широкие пневматические колеса диаметром 254 мм (модель PR1018). Они выполняют роль амортизаторов, проглатывая неровности грунтовой дороги по пути к слипу. Мягкая резина не дает тележке прыгать на корнях, что бережет подвеску мотора и пластиковый колпак от лишних вибраций. Высота конструкции (1240 мм) подобрана так, чтобы центр тяжести при перевозке был сбалансирован, и вам не приходилось сильно наклоняться.
Надежность "тяжеловеса"
-
Усиленный каркас: Выдерживает статические и динамические нагрузки до 100 кг.
-
Вездеходность: Большие надувные колеса не вязнут в песке и гасят удары.
-
Удобство сервиса: Высокое положение транца идеально для ремонта и обслуживания мотора в гараже.
-
-
Комментарии 0
Добавить комментарий
Как загрузить 60 кг в багажник и не сорвать спину?
Владельцы тяжелых четырехтактных моторов знают: поднять двигатель с земли и аккуратно положить его в багажник машины, не поцарапав бампер и не повредив сам мотор, — задача для двоих крепких мужчин. А если вы один? Стандартная процедура "рывка" 50-килограммового агрегата на уровень пояса — прямой путь к межпозвоночной грыже. Тележка с дополнительными колесами разработана специально для того, чтобы превратить эту тяжелую атлетику в простую логистическую операцию, доступную человеку любой комплекции.
Секрет кроется в изменении вектора приложения силы. Вместо того чтобы поднимать груз вертикально вверх, борясь с гравитацией, вы используете принцип рычага и качения. Маленькие сервисные колеса, расположенные на верхней части рукоятки, принимают на себя вес тележки с мотором в тот самый момент, когда вы опираете их на край багажника. Дальше работает физика: вы просто толкаете конструкцию вперед, и она плавно заезжает в салон. Вам не нужно держать вес на вытянутых руках, рискуя уронить дорогой мотор на бампер или себе на ноги. Это решение идеально подходит для автомобилей с кузовом универсал, кроссоверов и внедорожников с ровным полом багажника.
Система легкой погрузки
-
Загрузка в одно движение: Опираете верхние колеса на пол багажника, толкаете — и тележка внутри.
-
Защита автомобиля: Пластиковые колеса не царапают обшивку и бампер, в отличие от металлической рамы.
-
Мобильность: Рукоятка легко снимается, если нужно компактно уложить тележку рядом с другими вещами.
Но функционал этой модели не ограничивается только погрузкой. Это полноценный "тягач" для серьезной техники, спроектированный с большим запасом прочности. Рама сварена из толстостенной стальной трубы и усилена косынками в местах максимальных нагрузок, что позволяет ей уверенно нести моторы весом до 100 кг (это уровень 40-50 сильных 4-тактных двигателей). Качественная порошковая окраска защищает металл от коррозии даже при постоянном контакте с водой и песком.
Отдельного упоминания заслуживают ходовые качества. Внизу установлены широкие пневматические колеса диаметром 254 мм (модель PR1018). Они выполняют роль амортизаторов, проглатывая неровности грунтовой дороги по пути к слипу. Мягкая резина не дает тележке прыгать на корнях, что бережет подвеску мотора и пластиковый колпак от лишних вибраций. Высота конструкции (1240 мм) подобрана так, чтобы центр тяжести при перевозке был сбалансирован, и вам не приходилось сильно наклоняться.
Надежность "тяжеловеса"
-
Усиленный каркас: Выдерживает статические и динамические нагрузки до 100 кг.
-
Вездеходность: Большие надувные колеса не вязнут в песке и гасят удары.
-
Удобство сервиса: Высокое положение транца идеально для ремонта и обслуживания мотора в гараже.