Датчик уровня воды или топлива, Мореман 240-30 Ом, 1300 мм

Артикул: 10252203
Датчик уровня воды или топлива, Мореман 240-30 Ом, 1300 мм
ДЛИНА ДАТЧИКА, ММ
1300
МАТЕРИАЛ
НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Мореман
РАЗМЕР/СМ
1300
СОПРОТИВЛЕНИЕ ОМ
240-33
ТИП
Датчик уровня

Датчик уровня Мореман длиной 1300 мм (1,3 метра) — это специализированное решение для сверхглубоких топливных и водяных танков, используемых на крупных яхтах и коммерческих судах. Модель рассчитана на работу с приборными панелями американского стандарта (Faria, Teleflex, VDO US).

Внимание! Данный датчик не совместим с европейскими приборами (10-190 Ом). Он предназначен для замены штатного оборудования на американских катерах или для систем, построенных на базе приборов стандарта USA.


9 816
9 816

Купить

Датчик уровня Мореман длиной 1300 мм (1,3 метра) — это специализированное решение для сверхглубоких топливных и водяных танков, используемых на крупных яхтах и коммерческих судах. Модель рассчитана на работу с приборными панелями американского стандарта (Faria, Teleflex, VDO US).

Внимание! Данный датчик не совместим с европейскими приборами (10-190 Ом). Он предназначен для замены штатного оборудования на американских катерах или для систем, построенных на базе приборов стандарта USA.


  • Описание

    Точный контроль топлива в глубоких цистернах

    Для судов с большой автономностью, где высота топливных танков превышает метр, вопрос измерения уровня стоит особенно остро. Обычные поплавковые системы с рычагами на такой глубине работают крайне нестабильно: длинный рычаг гнется, а погрешность достигает десятков процентов. Датчик уровня Мореман 1300 мм — это жесткая измерительная колонна, которая решает эту проблему кардинально. Внутри прочной трубки из нержавеющей стали находится герметичная электроника, которая считывает положение магнитного поплавка.

    Это устройство позволяет капитану видеть реальный остаток топлива с точностью до нескольких сантиметров уровня, даже если в баке плещется несколько тонн горючего. Технология герконов (reed switch) гарантирует отсутствие искры, что делает датчик абсолютно безопасным для использования в бензиновых и дизельных хранилищах большого объема.

    Важно: Американский стандарт сопротивления

    При выборе датчика такой длины нельзя ошибиться с типом сигнала, так как замена потребует демонтажа тяжелого оборудования. Данная модель работает в диапазоне 240-33 Ом.

    Особенности этого стандарта:

    • Обратная шкала: В отличие от привычных европейских приборов, здесь максимальное сопротивление (240 Ом) соответствует пустому баку, а минимальное (33 Ом) — полному.

    • Целевая аудитория: Датчик идеально подходит для владельцев катеров и яхт американского производства (Sea Ray, Bayliner, Carver, Meridian), где этот стандарт является родным. Также он необходим при установке новых приборов брендов Faria, Teleflex (SeaStar) или VDO (версии US).

    • Несовместимость с Европой: Если подключить этот датчик к прибору стандарта 10-190 Ом (Kus, Wema), стрелка будет двигаться в обратную сторону и показывать неверные значения.

    Конструктивные преимущества для больших танков

    Эксплуатация датчика длиной 1,3 метра накладывает повышенные требования к его прочности.

    Инженерные решения Мореман:

    • Монолитная жесткость: Толстостенная трубка из стали AISI 316 не деформируется под воздействием гидроударов топлива при качке. Она служит надежной направляющей для поплавка, исключая его заклинивание.

    • Высокая дискретность: Шаг измерения составляет около 21 мм. На глубине 1,3 метра это обеспечивает более 60 контрольных точек. Вы получаете плавное, почти аналоговое движение стрелки, точно отражающее расход топлива.

    • Универсальность среды: Датчик сертифицирован для работы с бензином, дизельным топливом и питьевой водой. Нержавеющая сталь не коррозирует и не вступает в химическую реакцию с содержимым бака.

    • Стандартный монтаж: Несмотря на длину, голова датчика имеет стандартный крепеж SAE-5. Это позволяет легко интегрировать его в существующие системы без сложных сварочных работ.

    Купить в интернет магазине Regatta-Shop.ru этот редкий типоразмер датчика можно с гарантией качества. Мы обеспечим надежную упаковку для безопасной транспортировки этого длинномерного груза.

  • Характеристики

    ДЛИНА ДАТЧИКА, ММ
    1300
    МАТЕРИАЛ
    НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
    Мореман
    РАЗМЕР/СМ
    1300
    СОПРОТИВЛЕНИЕ ОМ
    240-33
    ТИП
    Датчик уровня
  • Комментарии 0

Точный контроль топлива в глубоких цистернах

Для судов с большой автономностью, где высота топливных танков превышает метр, вопрос измерения уровня стоит особенно остро. Обычные поплавковые системы с рычагами на такой глубине работают крайне нестабильно: длинный рычаг гнется, а погрешность достигает десятков процентов. Датчик уровня Мореман 1300 мм — это жесткая измерительная колонна, которая решает эту проблему кардинально. Внутри прочной трубки из нержавеющей стали находится герметичная электроника, которая считывает положение магнитного поплавка.

Это устройство позволяет капитану видеть реальный остаток топлива с точностью до нескольких сантиметров уровня, даже если в баке плещется несколько тонн горючего. Технология герконов (reed switch) гарантирует отсутствие искры, что делает датчик абсолютно безопасным для использования в бензиновых и дизельных хранилищах большого объема.

Важно: Американский стандарт сопротивления

При выборе датчика такой длины нельзя ошибиться с типом сигнала, так как замена потребует демонтажа тяжелого оборудования. Данная модель работает в диапазоне 240-33 Ом.

Особенности этого стандарта:

  • Обратная шкала: В отличие от привычных европейских приборов, здесь максимальное сопротивление (240 Ом) соответствует пустому баку, а минимальное (33 Ом) — полному.

  • Целевая аудитория: Датчик идеально подходит для владельцев катеров и яхт американского производства (Sea Ray, Bayliner, Carver, Meridian), где этот стандарт является родным. Также он необходим при установке новых приборов брендов Faria, Teleflex (SeaStar) или VDO (версии US).

  • Несовместимость с Европой: Если подключить этот датчик к прибору стандарта 10-190 Ом (Kus, Wema), стрелка будет двигаться в обратную сторону и показывать неверные значения.

Конструктивные преимущества для больших танков

Эксплуатация датчика длиной 1,3 метра накладывает повышенные требования к его прочности.

Инженерные решения Мореман:

  • Монолитная жесткость: Толстостенная трубка из стали AISI 316 не деформируется под воздействием гидроударов топлива при качке. Она служит надежной направляющей для поплавка, исключая его заклинивание.

  • Высокая дискретность: Шаг измерения составляет около 21 мм. На глубине 1,3 метра это обеспечивает более 60 контрольных точек. Вы получаете плавное, почти аналоговое движение стрелки, точно отражающее расход топлива.

  • Универсальность среды: Датчик сертифицирован для работы с бензином, дизельным топливом и питьевой водой. Нержавеющая сталь не коррозирует и не вступает в химическую реакцию с содержимым бака.

  • Стандартный монтаж: Несмотря на длину, голова датчика имеет стандартный крепеж SAE-5. Это позволяет легко интегрировать его в существующие системы без сложных сварочных работ.

Купить в интернет магазине Regatta-Shop.ru этот редкий типоразмер датчика можно с гарантией качества. Мы обеспечим надежную упаковку для безопасной транспортировки этого длинномерного груза.

ДЛИНА ДАТЧИКА, ММ
1300
МАТЕРИАЛ
НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Мореман
РАЗМЕР/СМ
1300
СОПРОТИВЛЕНИЕ ОМ
240-33
ТИП
Датчик уровня