Мощное основание для трубы диаметром 25.4 мм (1 дюйм) с выраженным наклоном стойки в 60 градусов. Главная особенность данной модели — увеличенная до 80х45 мм опорная площадка. Это техническое решение позволяет максимально надежно зафиксировать леерное ограждение на палубе, распределяя нагрузку по большей площади. Идеальный выбор для создания силовых каркасов со спортивным дизайном.
Основные технические характеристики:
-
Диаметр трубы: 25.4 мм (1 дюйм)
-
Размер основания: 80х45 мм (увеличенное)
-
Угол наклона: 60 градусов
-
Тип профиля: низкое овальное
-
Материал: нержавеющая сталь AISI 316
-
Артикул производителя: 0607-0325
Мощное основание для трубы диаметром 25.4 мм (1 дюйм) с выраженным наклоном стойки в 60 градусов. Главная особенность данной модели — увеличенная до 80х45 мм опорная площадка. Это техническое решение позволяет максимально надежно зафиксировать леерное ограждение на палубе, распределяя нагрузку по большей площади. Идеальный выбор для создания силовых каркасов со спортивным дизайном.
Основные технические характеристики:
-
Диаметр трубы: 25.4 мм (1 дюйм)
-
Размер основания: 80х45 мм (увеличенное)
-
Угол наклона: 60 градусов
-
Тип профиля: низкое овальное
-
Материал: нержавеющая сталь AISI 316
-
Артикул производителя: 0607-0325
-
Описание
Спортивный наклон и усиленная база
Сочетание дюймовой трубы (25.4 мм) и агрессивного угла наклона в 60 градусов характерно для скоростных судов, где важна аэродинамика и стремительность линий. Однако данная модель выделяется на фоне аналогов увеличенным размером основания — 80х45 мм. Дополнительные миллиметры длины и ширины базы играют решающую роль в жесткости конструкции: они увеличивают «пятно контакта» с корпусом судна, что критически важно при сильном наклоне стойки, создающем большой рычаг воздействия на крепеж.
Преимущества увеличенной площадки (80х45 мм)
-
Распределение нагрузок: Большая площадь основания снижает удельное давление на гелькоут и стеклопластик палубы, предотвращая появление трещин «паутинки» вокруг винтов.
-
Монтажная гибкость: Если вы меняете старую фурнитуру, увеличенная база позволяет надежно перекрыть следы от предыдущих креплений или отверстий, сохраняя эстетику судна без дополнительного ремонта.
-
Повышенная устойчивость: Широкая опора лучше сопротивляется боковым расшатывающим нагрузкам.
Материал для агрессивной среды
Изделие выполнено из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 методом точного литья.
-
Стойкость к коррозии: сплав легирован молибденом, что делает его невосприимчивым к морской воде и кислотным дождям.
-
Зеркальная обработка: полировка высшего класса (High Mirror Polished) обеспечивает не только блеск, но и гигиеничность — грязь и соль легко смываются водой.
-
Надежная фиксация: труба зажимается в стакане потайными винтами, создавая монолитное соединение.
Где рекомендуется использовать модель с базой 80х45 мм?
-
Тарги и радарные арки: конструкции, несущие на себе антенны и радары, испытывают ветровые и вибрационные нагрузки, требующие максимально широкой опоры.
-
Стойки ветровых стекол: на консолях управления, где поручень служит опорой для капитана и пассажиров при маневрах.
-
Ограждение на криволинейных поверхностях: там, где наклон палубы суммируется с наклоном стойки, и требуется запас прочности.
-
Рефит (модернизация) судов: замена старых, менее прочных узлов на современные усиленные аналоги.
Это основание — выбор тех, кто ставит надежность на первое место. Рекомендуем купить модель с увеличенной базой в интернет-магазине Regatta-Shop.ru, чтобы обеспечить вашему судну запас прочности в любых условиях эксплуатации.
-
-
Характеристики
Диаметр трубы, мм25,4Масса брутто, кг0.2Наклон, град.60Основание, мм80х45Размер упаковки ДхШхВ, м0.12x0.13x0.06 -
Комментарии 0
Добавить комментарий
Спортивный наклон и усиленная база
Сочетание дюймовой трубы (25.4 мм) и агрессивного угла наклона в 60 градусов характерно для скоростных судов, где важна аэродинамика и стремительность линий. Однако данная модель выделяется на фоне аналогов увеличенным размером основания — 80х45 мм. Дополнительные миллиметры длины и ширины базы играют решающую роль в жесткости конструкции: они увеличивают «пятно контакта» с корпусом судна, что критически важно при сильном наклоне стойки, создающем большой рычаг воздействия на крепеж.
Преимущества увеличенной площадки (80х45 мм)
-
Распределение нагрузок: Большая площадь основания снижает удельное давление на гелькоут и стеклопластик палубы, предотвращая появление трещин «паутинки» вокруг винтов.
-
Монтажная гибкость: Если вы меняете старую фурнитуру, увеличенная база позволяет надежно перекрыть следы от предыдущих креплений или отверстий, сохраняя эстетику судна без дополнительного ремонта.
-
Повышенная устойчивость: Широкая опора лучше сопротивляется боковым расшатывающим нагрузкам.
Материал для агрессивной среды
Изделие выполнено из высококачественной нержавеющей стали AISI 316 методом точного литья.
-
Стойкость к коррозии: сплав легирован молибденом, что делает его невосприимчивым к морской воде и кислотным дождям.
-
Зеркальная обработка: полировка высшего класса (High Mirror Polished) обеспечивает не только блеск, но и гигиеничность — грязь и соль легко смываются водой.
-
Надежная фиксация: труба зажимается в стакане потайными винтами, создавая монолитное соединение.
Где рекомендуется использовать модель с базой 80х45 мм?
-
Тарги и радарные арки: конструкции, несущие на себе антенны и радары, испытывают ветровые и вибрационные нагрузки, требующие максимально широкой опоры.
-
Стойки ветровых стекол: на консолях управления, где поручень служит опорой для капитана и пассажиров при маневрах.
-
Ограждение на криволинейных поверхностях: там, где наклон палубы суммируется с наклоном стойки, и требуется запас прочности.
-
Рефит (модернизация) судов: замена старых, менее прочных узлов на современные усиленные аналоги.
Это основание — выбор тех, кто ставит надежность на первое место. Рекомендуем купить модель с увеличенной базой в интернет-магазине Regatta-Shop.ru, чтобы обеспечить вашему судну запас прочности в любых условиях эксплуатации.
Удалить товар
Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.